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除了氫能汽車 氫氣還能在飛機上有所應用

在之前的介紹中，我們已經了解了氫氣在汽車領域中的應用，今天小編將繼續帶大家來看看氫氣與飛機之間會產生什么火花。在剛剛過去的三月，空中客車公司宣布將對一家A380客機進行大修，其中包括在飛機外部增加一臺氫燃料發動機并配置監控設備，隨著這一舉措的實施，空客將能夠在特定條件下測試氫動力飛行，同時更是其行業目標的一部分，暨到2050年全面實現凈零碳排放。據介紹，空客測試的這架A380最初用于認證原始A380和A350的發動機，現在，空客計劃通過在頂部增加一個額外的發動機來對其進行修改...

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氮氣發生器在氣相色譜領域中的應用

氮氣發生器采用了高靈敏度，模糊自動跟蹤控制系統，即用即產，用氣產氣，不用氣不產氣，實現了自動恒壓、恒流，使壓力穩定精度范圍小于0.001Mpa，保證儀器輸出氮氣純度高，壓力穩定、安全、持續。主要由電解系統、壓力控制系統、凈化系統和顯示系統組成。通過電解水產生氮氣，產生的氧氣則放空進入大氣。具有電解面積大、池溫低、性能好、產氣量大、純度高的優點。氮氣發生器在氣相色譜的使用過程中，氮氣主要有兩種用途：一方面，氮氣作為氣相色譜分析的載氣，對樣品進行分離和分析；另一方面，當采用毛細管...

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氣相色譜專用氫氣發生器常見故障原因及解決辦法

氣相色譜專用氫氣發生器是氫燃料電池中非常重要的裝置。它是通過一系列電解反應生成氫氣的過程。通常，每個元件在通電后都會做相應的工作，其中會發生電解分離和儲存。等待反應，再根據壓力調節器判斷是否釋放，從而實現對氫燃料電池的充電。現在已經在生活中的很多地方使用，并逐漸發揮了自己的價值。今天小編想和大家分享一下氣相色譜專用氫氣發生器常見故障的原因及解決方法：1.無法啟動。故障原因：（1）電路未接好；（2）氫氣開關電源損壞；（3）壓力為0空載運行時電解槽燒壞。檢查方法：（1）檢查電路；...

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你所不了解的氫能汽車

在剛剛過去的北京冬奧會上，冬奧健兒們給我們帶來了一場場精彩的賽事，讓我們回味無窮。而在場外，氫能汽車也變成了除冰墩墩外的另一“新寵”。據北京冬奧組委公布的數據表明，在冬奧期間有超過1000多輛氫能汽車投入使用，這也是迄今為止，最大規模的一次氫燃料電池汽車示范運行。據了解，在冬奧期間總共投入了724輛大巴車來保障賽事運行，這些大巴車通過加氫，只需十分鐘就能實現300多公里的續航，而且車輛運行過程中沒有頓挫感，噪音也很低，車內也無異味，深受乘客的歡迎。冬奧舉辦期間，尤其是在延慶以...

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氣相色譜專用氫氣發生器常見故障解析

氣相色譜專用氫氣發生器是實驗室中常用的一種氣體供應設備，它通過電解水來產生高純度的氫氣，為氣相色譜儀提供穩定的氫氣來源。然而，在使用過程中，氫氣發生器可能會出現一些常見的故障，影響其正常工作。本文將對氣相色譜專用氫氣發生器的常見故障進行解析，并提供相應的解決方案。氫氣發生器在運行過程中，可能會出現產氫量下降的情況。這可能是由于電解槽老化、電解液濃度不足或水質問題導致的。針對這種情況，需要檢查電解槽的使用情況，如有必要可更換新的電解槽；同時，要確保電解液的濃度和水質符合要求，以...

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